耶路撒冷_耶路撒冷旅游_耶路撒冷旅游攻略_耶路撒冷旅游简介_七洲网

耶路撒冷介绍 编辑本段

耶路撒冷耶路撒冷

位置:亚非交接处,地中海东岸的巴勒斯坦中部。
人口:62万
通用语言:希伯来语和阿拉伯语
货币:以色列谢克尔
面积:108平方公里。而通常所称的“圣城”,即老城,位于东区,只占城市一小角,面积1平方公里。
气候:地中海型,夏季炎热干燥,冬季温和湿润,最高气温39℃,最低气温4℃左右。气候由南至北,夏季23~34℃,冬季10~17℃。年降雨量由南至北220~920毫米。

耶路撒冷是一座举世闻名的历史古城,距今已有5000多年的历史。四周群山环抱,面积158平方公里,由东部旧城和西部新城组成。海拔835米,人口60万,是以色列最大城市,也是以政治、文化中心。

耶路撒冷耶路撒冷

耶路撒冷老城是一座宗教圣城,是犹太教、伊斯兰教和基督教世界三大宗教发源地,三教都把耶路撒冷视为自己的圣地。体现出古老与现代的对立,它的居民来自不同的文化和信仰不同的宗教。老城被一层城墙围绕,分为四个区:犹太区、基督区、亚美尼亚区和穆斯林区。
耶路撒冷的魅力在于她的神秘和神圣的宗教色彩,耶路撒冷是世界上唯一被三大宗教——犹太教、回教、基督教(天主教)认定为信仰源流和精神指针的圣地城市。犹太教的圣殿哭墙便在此处,圣经曾多次述及此城是上帝祝福的城市;耶路撒冷也是伊斯兰教三大圣地之一,是全世界最美丽的清真寺——金顶清真寺所在地;对于基督教来说,这里是耶稣传福音、背十字架受钉以及复活的圣地。这里保存着完善的历史古迹,吸引着世界千万信徒来此朝拜敬仰。三大教的信徒都热爱圣城,为了争夺圣地,几千年来这里不知道发生过多少次残酷的征战。直到今天,仍然有人说,世界的麻烦在中东,中东的麻烦在阿以,阿以的麻烦在耶路撒冷。在战乱中,它先后18次被毁灭,成为废墟后,毁城者还要用犁再铲一遍,灭绝任何让人怀念的种子,但它又一次次奇迹般地重建,每一次复兴后依然汇聚着世上最狂热的爱和恨。
根据传说,耶路撒冷是伊斯兰教创始人穆罕默德登天接受天启的地方,因而它被列为伊斯兰教第三圣地,其地位仅次于伊斯兰教第一圣地麦加和第二圣地麦地那。据传,公元621年7月17日夜晚,51岁的穆罕默德在天使伽百利勒的带领下,乘天马从麦加火速赶到耶路撒冷圣殿山。他信步登上巨石升霄,遨游七重天、天园和地狱。穆罕默德见到了古代诸位先知,并带回安拉对穆斯林的启示。穆罕默德即从天上降下,于黎明前又乘天马返回麦加。穆罕默德遂告诉穆斯林,安拉指定耶路撒冷为穆斯林朝拜方向。直到公元623年,穆罕默德才把穆斯林的朝拜方向改为麦加。后来,伊斯兰教规定每年回历7月17日为登霄节。圣殿山的山上至今还留有穆罕默德登天时的脚印,穆斯林把这块巨石视为圣石,认为它与麦加禁寺天房中的玄石同等神圣。
耶路撒冷城内共有38座清真寺,其中最著名、在伊斯兰世界最有影响的清真寺有两座,一座是萨赫拉清真寺,另一座是阿克萨清真寺。在伊斯兰世界中,阿克萨清真寺的知名度很大。伊斯兰教律规定:去阿克萨清真寺朝觐,安拉会赦免他的罪过,死在圣城犹如死在天上。穆斯林把阿克萨清真寺视同麦加禁寺和麦地那圣墓一样神圣。
阿克萨清真寺坐落在耶路撒冷老城圣殿山上,圣殿山是犹太教、基督教和伊斯兰教圣迹集中的地方,伊斯兰教圣迹阿克萨清真寺的西墙与犹太教圣迹哭墙相连接。两个教派为争夺这块地盘发生了无数次冲突。

餐饮编辑本段


       由于信仰关系,以色列的清真饭馆居多,绝大多数都价格适中,以供应中东菜肴为主,阿拉伯餐馆在东耶路撒冷很受欢迎。
       以色列并无特别的名菜,在犹太人经营的餐馆内多半遵守Kosher的戒律,Kosher并非菜名,而是犹太教的用餐规则,在旧约圣经上记载有许多被禁食的食物,主要有:猪肉、章鱼、乌贼、虾、螃蟹等,而且肉和乳制品不可同时吃。所谓Kosher式的用餐方式,即点了肉类的菜时,面包不涂牛油,餐后不能吃冰淇淋,喝咖啡时也不能加入牛奶。

       耶路撒冷的华塔饭店供应有地道的中国菜,如果吃不惯犹太菜的中国人来到耶路撒冷游览,都可以来此解决吃的问题。一般中国式餐馆Kosher或非Kosher都有,是否为Kosher,餐馆一般会有标志表示。

       以色列的点心也很有特色,要品尝以色列高热量的点心,可以在晌午或午夜逛一逛耶路撒冷的本·耶和德大街,那儿的各种糕饼和糖果店能为您提供赏心悦目的点心,由于中东的糕点和甜食是用蜂蜜或糖浆浸泡而成的,所以也非常的甜。

       外在东耶路撒冷的街头或旧城穆斯林居民区的摊铺上,你还能品尝到“贝克啦伏”,这是一种用生面和蜂蜜、核桃仁、桂皮肉配制而成的糕点。还有“咖德夫”,是用小麦碎片、阿浑子果实及蜂蜜烤制的,吃起来香脆可口,另外还有一种叫“哈尔伏”的甜芝麻点心也会令你回味无穷。



交通 编辑本段

航空
空运是以色列与外部世界进行联系的重要交通手段。从1948年起,国家就开辟了空中航线,以色列国家航空公司通航四大洲,并定期有班机通往纽约和欧洲。在耶路撒冷与埃拉特,均建有现代化机场,在利达建有国际机场。1989年,乘包机到达以色列的旅客达54万人。80年代末,90年代初,以色列空运客流量比50年代初增加100倍以上。
以色列同中国建交后,旅游业务得以开发。1992年7月,以色列航空公司与中国国际旅行总社达成一项合作开发旅游市场协议。为了发展旅游,从9月3日起,以色列航空公司开始从特拉维夫至北京直接通航。特拉维夫直达北京航线,不仅为以色列和欧洲游客前往中国提供了方便,而且为东南亚游客访问地中海东岸国家开辟了最佳航线。
以色列亚细亚航空公司开办以下定期航线:1.耶路撒冷往特拉维夫、海法、罗斯佩那(Rlsh Pina)及埃拉特;2.特拉维夫往耶路撒冷、罗斯佩那、埃拉特及马撒大(Masada);3.海法往耶路撒冷、特拉维夫、埃拉特;4.埃拉特入耶路撒冷、特拉维夫、海法;5.马撒大往特拉维夫。
公路网络
以色列国幅员不大,从东部的耶路撒冷驱车到西海岸的特拉维夫仅用1个多小时即可到达。这决定了以色列的交通以公路为主。它是在英国对巴勒斯坦实行委任统治时期优质公路网的基础上建立起来的。现在以色列境内的公路从城市到乡村形成了一个完整的网络系统。公路一般都是双车道,沿着海岸有一条四车道公路,将特拉维夫和海法联接起来,并通往耶路撒冷和比尔谢巴。据统计,90年代初,以色列全国公路总长度为1.3万多公里,同50年代初比较,公路长度成倍增长。

在安息日,耶路撒冷市内的一切交通机关,全都停止工作,饭店也悉数关门。这一天,观光客最好勿搭车前往正统犹太教徒的居住区。否则,那些犹太教徒会怒不可遏地向车上的人投掷石头。