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简介编辑本段

      摩洛哥历史古城马拉喀什(柏柏尔语:Murakush,阿拉伯语:مراكش‎ Murrākuš,当地发音 Marrakəš),是全国第三大城市,也是南部地区政治中心,以红色的城市而闻名于世,是摩洛哥历史上最重要的古都之一,同时也是摩洛中部到西南部的马拉喀什-坦西夫特-豪兹经济区的首府。它位于国境南部,北距首都拉巴特320公里,东距峰顶终年积雪的大阿特拉斯山50公里,虽然地处沙漠边缘,但气候温和,林木葱郁,花果繁茂,以众多的名胜古迹和幽静的园林驰名于世,被誉为“摩洛哥南部明珠”。   像许多北非城市一样,马拉喀什由一个古老的要塞城区(英语:Medina quarter,阿拉伯语:المدينة القديمة,Médina或者مدينة‎, madīna)和一个邻近的现代化城区(称作Gueliz)组成,城市总人口达到1,070,000人。城市有马拉喀什-梅纳拉机场(法语: Aéroport Marrakech Ménara,阿

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拉伯语: مطار مراكش المنارة)提供通往其他城市的航班,同时城市还有一条铁路连接卡萨布兰卡和北部地区。   马拉喀什有摩洛哥最大的传统市场(英语:Souq,阿拉伯语: سوق, souk, esouk, suk, sooq, souq, suq; 一般译为sūq),同时也有非洲乃至世界上最繁忙的广场之一的杰马夫纳广场(阿拉伯语:ساحة جامع الفناءjamiʻ al-fanaʼ),广场上到处是杂技演员、讲故事的人、卖水人、跳舞者和音乐家。到了晚上,广场上的食品摊点开张使得广场变为了一个空前热闹的露天餐厅。 马拉喀什老城的城墙

 城市的名称被拼作法语的Marrakech和英语的Marrakesh以及德语的Marrakesch和土耳其语的Marakeş,这个名称最可能来源于柏柏尔语单词mur (n) akush,意思是神的土地(mur这个词根现在在柏柏尔语中绝大多数时间被用为阴性形式tamurt),同样的单词mur出现在古代北非马格里布王国毛利塔尼亚(Mauretania)和当代的摩洛哥以南的国家毛里塔尼亚(Mauritania)的名称里,而在古希腊语里意为黑色的词语μαύρος mavros也被认为是这些名称的来源,尽管这种联系颇具争议。   直到几十年前,对阿拉伯人、波斯人和欧洲人来说,摩洛哥当时被广泛的称作是马拉喀什王国。摩洛哥的欧洲名称(Marruecos, Marrocos, Maroc, Marokko等等)是直接源于柏柏尔语单词Murakush,而在许多南亚的语言中这个国家就实际上仍然被称作马拉喀什。相反,城市本身在早期的时候被国外的旅行者和商队简称为摩洛哥城。在签署于1912年3月30日的《非斯条约》(阿拉伯语: معاهدة فاس)确定了摩洛哥成为法国的保护国之后,城市和国家的名称才被分开,但是古老的可交换的名称使用仍然广泛的持续下去,直到穆罕默德·本·阿拉法在1953年8月被法国人送上摩洛哥苏丹的宝座以接替被法国人流放到马达加斯加的摩洛哥苏丹穆罕默德五世(阿拉伯语:محمد بن عرفة بن محمد)后成立的临时政府时期才正式确定国名。在国家恢复独立之后国家名称被确定为摩洛哥,而当时摩洛哥的官方名称叫作西部王国(阿拉伯语:المملكة المغربية,al-Mamlaka al-Maġribiyya),这个名称并没有再涉及马拉喀什城。 马拉喀什杰马夫纳广场

历史沿革 编辑本段

  在11世纪阿尔穆拉比特王朝出现之前,这一地区的统治者来自阿格马特城,阿尔穆拉比特王朝的领导者阿布-巴克尔·伊本-乌马尔(阿拉伯语: أبو بكر بن عمر)认为阿格马特正在变的过于拥挤,因此选择建立一个新的都城,他决定将新的都城建在坦西夫特河附近的平原上,并选择了马拉喀什所在的地方,因为这里正好处在两个竞争兴建新都城的荣誉的部落的领土的中间地带。工程于1070年5月开工,但1071年1月由于一场暴乱使得阿布巴克尔去到撒哈拉地区平乱,而城市最终由他的副手也是最终他的继任者尤素福·伊本·塔什芬(柏柏尔语:Yusef n Tacfin,阿拉伯语: يوسف بن تاشفين)建成。在穆瓦希德王朝的第三任苏丹雅库布·阿勒-曼苏尔(阿拉伯语:ابو يوسف يعقوب المنصور)的统治下马拉喀什经历了最辉煌的时期,在这位苏丹统治期间一些诗人和学者进入了这座城市,他同时开始建造库图比亚清真寺和一个新的居民区。   在伊斯梅尔·伊本·谢里夫(阿拉伯语: مولاي إسماعيل بن الشريف ابن النصر)统治之前,马拉喀什是摩洛哥

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的首都,在他开始统治后,他的孙子将都城从梅克内斯迁回马拉喀什。   几个世纪以来马拉喀什一直以它的七圣徒而闻名于世,在伊斯梅尔·伊本·谢里夫统治时期伊斯兰教苏非派广泛流行时,苏非派作家阿布·阿里·哈桑·尤西根据苏丹的要求创立了七圣徒的节日。几个著名的人物的陵墓迁移到马拉喀什后以吸引从同样的索维拉前来的朝圣者们,那时他们也带来了自己的习俗和节日。“七圣徒”(sebaatou rizjel)现在已经成为了一个稳定设立的机构,吸引着来自各地的游客。七圣徒包括阿布·阿巴斯·萨布蒂(1129-1204,马拉喀什的守护神)、穆罕默德·贾祖利(柏柏尔血统的摩洛哥苏非派领导人)、苏海利(1114 – 1185,伊斯兰教语言学家和法学家)、卡迪·阿亚德(阿拉伯语: القاضي عياض بن موسى,全称أبو الفضل عياض بن موسى بن عياض بن عمرو بن موسى بن عياض بن محمد بن عبد الله بن موسى بن عياض اليحصبي السبتي , Abu al-Fadl Ayyad ibn Amr ibn Musa ibn Ayyad ibn Muhammad ibn Abdillah ibn Musa ibn Ayyad al-Yahsubi al-Sabti,1083–1149,著名的伊斯兰学者和法官)、阿布德尔阿齐兹·特巴(马拉喀什第一个苏非兄弟会的建立者)和阿布达拉·加兹瓦尼(特巴的继任者)。   马拉喀什在二十世纪上半叶由塔米·格拉维(1879-1956,从1912-1956年担任马拉喀什帕夏的柏柏尔人)统治,他的绰号叫作“阿特拉斯领主”。马拉喀什城市诗人穆罕默德·本·布拉希姆 (1897 – 1955) 最喜欢的地方是马斯拉夫咖啡馆( café Al-Masraf),他同时也是塔米·格拉维的反对者,他的许多诗集和歌曲至今仍然被许多马拉喀什居民所朗颂传唱。 1640年的马拉喀什

城市风貌 编辑本段

   马拉喀什市政厅
马拉喀什人口40余万,始建于公元1062年,中世纪时曾两度为摩洛哥王朝的都城。在阿拉伯语里,“马拉喀什”意为“红颜色的”,其原因是当年的城墙采用赭红色岩石砌成,迄今基本保存完好。沿着旧城区红色城墙漫步,眼前所出现的景象仿佛让人又回到那遥远的中世纪时代。城内的杰马·埃勒·夫纳广场是最繁华的地方,每当午后,人们从四面八方汇集到这里,观看广场上的露天表演。马拉喀什的民间文艺活动有着悠久的历史,尤其以来自山区和沙漠地区的小型歌舞队表演的带有乡土气息的阿拉伯民间歌舞最为著名,平常在广场上自由演出,每年5月在这里举行盛况空前的联欢节。广场上,在人群围起的一个个圆圈里,除歌舞表演外,还有惊险绝伦的杂技,扣人心弦的耍蛇,说书人讲的娓娓动听的故事……精彩的表演,博得观众阵阵掌声和喝彩声,热闹非凡。直到夜幕低垂,人群散去,广场才变得宁静下来。广场附近,街巷交错,房屋密集,摊铺林立,货物充足,到处是头缠白巾、身穿长袍的阿拉伯人,空气中散发着浓烈的烤羊肉、烙面饼的香味,露天饭铺、小吃店布满街头,人山人海,熙来攘往,狭窄的街巷显得异常拥挤,完全是一派中世纪的繁华市面风貌。新城区建于1913年,这里欧式建筑众多,街道宽阔,浓荫如盖,充满了现代化的气息。

气候特点编辑本段

   马拉喀什是半干旱气候类型,有着温暖潮湿的冬季和炎热干燥的夏季,冬季的平均温度是12℃,夏季的平均温度是23℃。马拉喀什湿润冬季与干燥夏季的降雨量的类型反映了地中海气候的一些特征。然而地中海气候下很少能像马拉喀什这样只有如此少的降水,因此城市的气候类型被划入半干旱气候类型。

人口特征 编辑本段

  2010年马拉喀什官方的人口统计数据显示城市有 1,070,838 名居民,同时城市有相当大规模的国际社区,主要由退休的欧洲人组成社区的居民,据估计有10,700 人。

航空产业 编辑本段

  “蓝色的阿特拉斯”航空公司将其总部设在马拉喀什梅纳拉机场,其他往返于马拉喀什梅纳拉机场的航空公司包括易捷航空和瑞安航空公司。从2010年起英国航空宣布计划引入新的服务进入马拉喀什,提供一种可选择的低价航空体验。从2011年4月开始,英伦航空公司将开通从伦敦希思罗国际机场飞往马拉喀什的航班。

城市名人 编辑本段

  胡安·戈伊蒂索洛(1931- )西班牙诗人、小说家   伊夫·圣洛朗(1936-2008)世界著名的法国服装设计师   让-保罗·高蒂耶(1952- )法国时装设计师   穆罕默德·阿布德尔阿齐兹(阿拉伯语:محمد عبد العزيز)生于1947年,自1976年起担任西撒哈拉总统,会讲阿拉伯语、西班牙语和法语   埃利亚斯·卡内蒂(1905-1994,保加利亚语:Елиас Канети)1981年诺贝尔文学奖获得者   克劳德·奥金莱克(1884-1981)英国元帅,二战时的英军指挥官